miércoles, 29 de junio de 2011

Encuesta sobre el suministro y saneamiento del agua

Durante el año 2009 en España se suministraron a las redes públicas de abastecimiento urbano 4.709 hectómetros cúbicos de agua. Casi tres cuartas partes de esta cantidad (3.501 hectómetros cúbicos) se registró como agua distribuida para el consumo de los hogares, de los sectores económicos (industria, servicios y ganadería), así como para los consumos municipales, con una disminución del 6,2% respecto al año 2008.
En el caso de los hogares, el consumo de agua potable ascendió a 2.494 hectómetros cúbicos, con un descenso del 1,8% respecto al año anterior. Las pérdidas reales de agua en las redes públicas de abastecimiento urbano por fugas, roturas y averías se estimaron en 791 hectómetros cúbicos , lo que supuso el 16,8% del total de agua suministrada a dichas redes.
El volumen de agua no registrada debido a consumos estimados, errores de medida, fraudes u otras causas fue de 418 hectómetros cúbicos, un 8,9% del agua suministrada a dichas redes.



Encuesta sobre el suministro y saneamiento del agua

viernes, 17 de junio de 2011

El Ayuntamiento inicia los primeros trámites del Plan Director de Gamonal y Capiscol - El Correo de Burgos

J. MAIQUES / Burgos
Fue protagonista en la campaña electoral y ahora, apenas cinco días después de la constitución de la nueva corporación municipal, el Ayuntamiento de Burgos confirmó ayer que el popular barrio de Gamonal será, sino el que más, el espacio de la ciudad que acumulará más atenciones y más inversiones durante los próximos cuatro años. Así se comprobó ayer cuando, tras la celebración de la primera Junta de Gobierno Local del nuevo mandato, el portavoz, Ángel Ibáñez, avanzó que una de las primeras actuaciones que realizará el Consistorio será la elaboración del pliego para la redacción del ambicioso Plan Director de Gamonal y Capiscol. Así, el también vicealcalde informó que la idea es que las bases del Plan puedan estar resueltas en el mes de septiembre para, de este modo, sacar a concurso la redacción del proyecto antes de que concluya el año.Así las cosas, y aunque todavía no están definidos los detalles del pliego, la idea es que el documento final aporte soluciones a una zona de la ciudad que en la década de los cincuenta creció con unos criterios urbanísticos manifiestamente mejorables, que han dejado en herencia problemas enquistados, y para los que aún no se ha encontrado remedio.De este modo, el Plan Director será una guía que deberá recoger, por encima de detalles estéticos, las respuestas necesarias para acabar con el principal problema de esta zona de la ciudad: el aparcamiento. Y deberá incluir también, tal y como señaló Ibáñez, la propuesta de intervención en la calle Vitoria para convertirlo en el nuevo bulevar de Gamonal.En cualquier caso, lo que dejó claro Ibáñez es que el Plan Director será un «documento por desarrollar». Dicho en otras palabras, el Plan recogerá todas las mejoras necesarias para el barrio pero luego se realizarán de forma independiente y atendiendo a criterios de prioridad. Será un gran proyecto básico del que luego saldrán los otros proyectos de ejecución.Dicho esto, y entendiendo como factible lo dicho a lo largo de los últimos meses, lo que parece que se hará, sí o sí, será el bulevar de Gamonal (en los 2,4 kilómetros comprendidos entre la plaza del Rey y Juan Ramón Jiménez) y uno o más aparcamientos más para la zona (en la calle Vitoria, en Lavaderos o en San Bruno).Con todo esto, el hecho de que se quiera tener elaborado el pliego para el mes de septiembre es el síntoma inequívoco de que el Ayuntamiento no quiere perder el tiempo. Y es que, un proyecto de tanta envergadura necesita, aunque sólo sea por los plazos administrativos, iniciarlo de inmediato para tener garantía de que se pueda desarrollar en cuatro años.16 millones y 4 opcionesEl portavoz del equipo de Gobierno también se refirió ayer a las obras de las calle Vitoria e insistió en que el Ayuntamiento buscará el consenso «con el resto de grupos políticos, con el tejido asociativo y con las asociaciones vecinales» para decantarse por una de las cuatro opciones que se plantean para transformar la principal arteria del tráfico de la ciudad.En todas las propuestas se baraja la construcción de, al menos, un parking; aunque luego discriminan sobre la posibilidad de dejar también aparcamiento en superficie, de colocar carriles para el transporte público y para bicicletas y de incluir una mediana que divida el tráfico.El proyecto de la calle Vitoria está calculado con un presupuesto de unos 16 millones de euros.

Fotografía: El correo de Burgos

miércoles, 1 de junio de 2011

Españistán, de la Burbuja Inmobiliaria a la Crisis (por Aleix Saló)

Tremendo análisis de Aleix Saló de nuestra queridísisma Ley 6/1998, de 13 de abril, sobre Régimen del Suelo y Valoraciones. ¡¡Está clavada la reflexión!!! Enhorabuena Aleix.
 


La historia continúa en http://estepaissevaalamierda.wordpress.com/

Me apunto a moverme en bici - DGT

Un vídeo explicativo de las Dirección General de Tráfico con consejos para conductores y ciclistas. Si conducimos pensando en los demás hay sitio para todos.

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